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Platz | Name | Punkte | Gesamtzeit |
---|---|---|---|
1801 | 16 | 243 min (04:03 h) | |
1802 |
(Highway to Hell)
|
16 | 242 min (04:02 h) |
1803 | 16 | 241 min (04:01 h) | |
1804 | 16 | 240 min (04:00 h) | |
1805 |
(Kicktippers)
|
16 | 240 min (04:00 h) |
|
|||
1806 | 16 | 240 min (04:00 h) | |
1807 | 16 | 240 min (04:00 h) | |
1808 | 16 | 240 min (04:00 h) | |
1809 | 16 | 240 min (04:00 h) | |
1810 | 16 | 240 min (04:00 h) | |
1811 | 16 | 240 min (04:00 h) | |
1812 | 16 | 240 min (04:00 h) | |
1813 | 16 | 240 min (04:00 h) | |
1814 | 16 | 240 min (04:00 h) | |
1815 |
(Highway to Hell)
|
16 | 240 min (04:00 h) |
1816 | 16 | 240 min (04:00 h) | |
1817 | 16 | 240 min (04:00 h) | |
1818 | 16 | 240 min (04:00 h) | |
1819 | 16 | 240 min (04:00 h) | |
1820 | 16 | 240 min (04:00 h) | |
1821 | 16 | 240 min (04:00 h) | |
1822 | 16 | 240 min (04:00 h) | |
1823 | 16 | 240 min (04:00 h) | |
1824 | 16 | 240 min (04:00 h) | |
1825 | 16 | 240 min (04:00 h) | |
1826 | 16 | 240 min (04:00 h) | |
1827 | 16 | 240 min (04:00 h) | |
1828 | 15 | 253 min (04:13 h) | |
1829 | 15 | 242 min (04:02 h) | |
1830 | 15 | 239 min (03:59 h) | |
1831 | 15 | 238 min (03:58 h) | |
1832 | 15 | 237 min (03:57 h) | |
1833 | 15 | 233 min (03:53 h) | |
1834 |
(Laidback ladies)
|
15 | 232 min (03:52 h) |
1835 |
(bigFivE)
|
15 | 231 min (03:51 h) |
1836 | 15 | 230 min (03:50 h) | |
1837 | 15 | 228 min (03:48 h) | |
1838 | 15 | 226 min (03:46 h) | |
1839 | 15 | 225 min (03:45 h) | |
1840 | 15 | 225 min (03:45 h) | |
1841 |
(RV Pfeil Tübingen)
|
15 | 225 min (03:45 h) |
1842 |
(FunTri Kettenköniginnen)
|
15 | 225 min (03:45 h) |
1843 | 14 | 236 min (03:56 h) | |
1844 | 14 | 233 min (03:53 h) | |
1845 | 14 | 229 min (03:49 h) | |
1846 | 14 | 225 min (03:45 h) | |
1847 | 14 | 221 min (03:41 h) | |
1848 |
(HopperCycling Team die Eisheiligen)
|
14 | 220 min (03:40 h) |
1849 | 14 | 220 min (03:40 h) | |
1850 |
(Dienachzüglerderbikeboarder)
|
14 | 220 min (03:40 h) |
1851 | 14 | 219 min (03:39 h) | |
1852 | 14 | 218 min (03:38 h) | |
1853 |
(Tria-Team 1 - Das Original)
|
14 | 217 min (03:37 h) |
1854 | 14 | 217 min (03:37 h) | |
1855 | 14 | 215 min (03:35 h) | |
1856 | 14 | 215 min (03:35 h) | |
1857 | 14 | 212 min (03:32 h) | |
1858 |
(*Icebears*)
|
14 | 212 min (03:32 h) |
1859 | 14 | 210 min (03:30 h) | |
1860 | 14 | 210 min (03:30 h) | |
1861 | 14 | 210 min (03:30 h) | |
1862 | 14 | 210 min (03:30 h) | |
1863 | 14 | 210 min (03:30 h) | |
1864 | 14 | 210 min (03:30 h) | |
1865 | 14 | 210 min (03:30 h) | |
1866 | 14 | 210 min (03:30 h) | |
1867 | 13 | 232 min (03:52 h) | |
1868 | 13 | 221 min (03:41 h) | |
1869 | 13 | 215 min (03:35 h) | |
1870 | 13 | 213 min (03:33 h) | |
1871 | 13 | 211 min (03:31 h) | |
1872 | 13 | 210 min (03:30 h) | |
1873 | 13 | 209 min (03:29 h) | |
1874 | 13 | 209 min (03:29 h) | |
1875 | 13 | 209 min (03:29 h) | |
1876 | 13 | 207 min (03:27 h) | |
1877 | 13 | 205 min (03:25 h) | |
1878 | 13 | 205 min (03:25 h) | |
1879 | 13 | 205 min (03:25 h) | |
1880 | 13 | 205 min (03:25 h) | |
1881 | 13 | 203 min (03:23 h) | |
1882 | 13 | 202 min (03:22 h) | |
1883 | 13 | 202 min (03:22 h) | |
1884 | 13 | 200 min (03:20 h) | |
1885 | 13 | 200 min (03:20 h) | |
1886 | 13 | 200 min (03:20 h) | |
1887 | 13 | 200 min (03:20 h) | |
1888 | 13 | 200 min (03:20 h) | |
1889 |
(Audaxclub SH Team1)
|
13 | 200 min (03:20 h) |
1890 | 13 | 199 min (03:19 h) | |
1891 | 13 | 199 min (03:19 h) | |
1892 |
(WCT Roadrider)
|
13 | 198 min (03:18 h) |
1893 | 13 | 195 min (03:15 h) | |
1894 | 13 | 195 min (03:15 h) | |
1895 | 13 | 195 min (03:15 h) | |
1896 |
(YMCA - You Must Cycle Anyway)
|
13 | 195 min (03:15 h) |
1897 | 13 | 195 min (03:15 h) | |
1898 | 13 | 195 min (03:15 h) | |
1899 | 13 | 195 min (03:15 h) | |
1900 | 12 | 207 min (03:27 h) |