Die erste Übung des letzten Tages im Jahr ist eine altbekannte Prozedur, eine halbe Stunde auf dem Cross-Trainer, mit Sport-Nachrichten auf SKY als Zerstreuung.
An solch einem verregneten Tag ist es prima, wenn man drinnen im Studio ein warmes Plätzchen hat, wo man dann auf dem Cross-Trainer ungefährdet die ersten Punkte des Tages einfahren kann.
Nach zwei Tagen Pause wieder das Tomahawk-Training aufgenommen, aber es fiel mir unerwartet schwer, mich in den grünen (zu 59%) und gelben (zu 25%) Zonen zu bewegen.
Cycling-Marathon mit Jacky und Claudia über drei volle Zeitstunden im Lighthouse-Sportstudio. 2,5 Std. konnte ich volle Pulle fahren, in den letzten 30 Minuten traten dann jedoch die ersten kleineren Schwächen auf.
Meinem anderen mechanischen Kumpel im Studio, dem Tomahawk, heute am 1. Feiertag für eine Stunde Gesellschaft geleistet, zu 92% mit GRÜN dekoriert, wie ein Tannenbaum, das paßt doch.
Nach 8 Wochen Studio-Training war heute mal der FTW-Leistungstest auf dem Tomahawk fällig. Mit 75 Watt beginnend wird alle vier Minuten um 25 W gesteigert, bei 250 W war bei mir Schicht im Schacht, und das Endergebnis 223, was immer das nun bedeutet.
In der ersten Stunde des Tomahawk-Trainings war ich mit 105-110 U/min. zwar sehr schnell unterwegs, dafür aber nur im unterschwelligen, blauen Bereich, weil es mir vor allem als Vorbereitung für den nachfolgenden Test dienen sollte.
Als Langstreckenfahrer sollte man auch die langen Sitzungen auf dem Rad üben, daher heute 1x 90 plus 1x 60 Minuten auf dem Tomahawk verbracht, bei 90-100 U/min. und 125-140 Watt ausschließlich im blauen Bereich.
Krafttraining an der Beinpresse, ca. 20 Sätze à 30 Wiederholungen mit 101 Kilogramm Gewicht, kein Problem mit dem rechten Knie in diesem Belastungsbereich.
Heute bin ich 52 Minuten lang in GELB gefahren, allerdings nur auf dem Tomahawk. Und die zusätzlichen 2 Min. in ROT entsprachen nicht etwa meiner Gesichtsfarbe.
Was wäre das Wochenende ohne den sonntäglichen Spinning-Kurs von Frank, dessen begeisterungsfähige Art mich dieses Mal bis an die Schmerzgrenze geführt hat.
Wintereinbruch in NRW, Asyl im warmen Sportstudio gefunden, wo ich auf dem Cross-Trainer wieder mal den Grundstock für ein effektives Training gelegt habe.
Eine Stunde lang konzentriertes Tomahawk-Training, Belastung mittelschwer bis schwer, 30% im blauen, 70% im grünen Bereich, dann 15 Minuten lockeres Ausfahren.