Tomahawk-Training, zwei Stunden ohne Unterbrechung, zu 28% in GELB, zu 47% in GRÜN, durchschnittlich 158 Watt bei insgesamt 1414 kcal Verbrennung, danach 15 Minuten Ausfahren.
Zwei Stunden Nonstop-Tomahawk-Training, wegen wieder aufkommender Schmerzen im linken Fuß in leicht gemäßigter Fahrweise, zu 70% in grüner Farbe und mit 1320 kcal Leistungsumsatz.
Indoor-Cycling-Kurs bei Wiebke, heute ohne die sonstige Inbrunst begangen, da die Trainerin mit ihrem schrillen Kommando-Ton noch nie das Feuer in mir hat wecken können.
Zwei Stunden ohne Pause auf dem Tomahawk, dabei heute das Spiel mit den Farben uninteressant, nur der erreichte Verbrennungswert nicht, 1250 Kilokalorien.
Stadtausfahrt nach Gerresheim zu zwei weiteren glücklichen Gewinnern der ARA Niederrhein-Tombola, wegen dem schönen Wetter verlängerter Rückweg an der (Pferde-) Rennbahn vorbei.
90 Minuten auf dem Tomahawk, davon die zentralen 60 Minuten in ambitionierter Art und Weise, nämlich zu 60 % in gelber Farbe, im Schnitt 170 Watt tretend.
Tomahawk-Training, jedoch mit gleichmäßiger Belastung von durchschnittlich 115 Watt Tret-Leistung nur im unteren blauen Bereich angesiedelt, was der Ausdauer und angeblich auch der Fettverbrennung dienen soll.
Montag ist ja eigentlich Ruhetag, aber weil das Gewicht seit Beginn des Winterpokals einfach nicht schwinden will, brauche ich Extra-Einheiten auf dem Cross-Trainer wie die heutige umso mehr.
Nachmittägliche 2-Brücken-Trainingsfahrt Richtung Krefeld bei allerschönstem Sonnenwetter, dabei in einer formschwachen Saison endlich die 10.000 Km-Marke überwunden, 200m vor dem Zuhause dann noch ein Platten, Künstlerpech.
Weil sich das überschüssige Gewicht zum Klotz am Bein entwickelt hat, habe ich heute im Studio um Beistand ersucht, und ihn in meinem alten Freund Cross-Trainer gefunden.
In Belangen von ARA Niederrhein nach D-Unterrath zu Johannes, dem Mit-Organsator der Brevet-Sekte Ruhr, gefahren. En passant bei Punkte-Gigant Isdy leider eine Fahrkarte geschossen, klar, keine Zeit, müssen schließlich frische Zähler her.
Sportliche Betätigung auf dem Tomahawk im Studio. Ich vermeide bewußt das Wort Training, weil bei den vielen Baustellen am Körper inkl. Übergewicht ein ordentliches Radtraining momentan überhaupt nur in abgeschwächter Form möglich ist.
Erster Auftritt im Sportstudio, habe "mein" Tomahawk wieder in Besitz genommen und mich mit hoher Frequenz und wenig Widerstand für das Spinning warm gefahren.
Trainingsfahrt den Rhein entlang inklusive einem Kurzbesuch bei Randonneur Alex in Angermund. Zwei Erkenntnisse von der Tour : Ich brauche mehr Kraft in den Beinen und weniger Bauchumfang, denn der beeinträchtigt inzwischen gehörig meine Atmung.